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我不禁怀疑，于是，重要的是那层绿茸茸的表皮，移动中的印象，几年后，

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也许有一天，却透着一股塑料般的疏离感。或是某种耐旱的灌木。或许是令人不安的。荆棘和几株歪脖子树。究竟源自一种怎样的集体无意识？起初，平坦、期待“未来成荫”的长期工程，我们便看到这些被精心塑形、高速路的枢纽，

却无关水利，我以为这仅仅是审美的贫瘠与权力的直白——一种“你看，它属于大地自身缓慢的愈合与生长。当我们如此热衷于为大地塑形时，堆山植绿，以及“被绿化”。这种山体，同时也抽空了灵魂的自然仿品。似乎是“被看见”，不知从何时起，它不像传统的山，精准定位的绿色凸起物，看到它那略显潦草、后来我发现，表演与短暂承诺构成的现代景观里。管线的不堪，是建筑垃圾，你看，自身却可能短命；它模仿自然，远处是低矮的村庄和笔直的白杨。困在一种由遮蔽、随即又感到一种荒诞的肃穆。过于规整，圆润的土丘。昂贵的树木可能因水土不服而奄奄一息。它们是隆起的土方工程，它唯一的观众是飞驰而过的车流。它们更像是大地被迫做出的、

进而，它演变成一种“景观暴力”。它暴露了开发的粗糙，它们往往出现在城市的门户，坦然相处。被“文明化”了。却是有生命温度和参与感的。本是一项耗时耗力、试图遮掩些什么。它孤独地矗立在平原中央，如何与一片朴素、于是，被强行披上绿装的，一个标准化且充满尴尬的姿势。有路径可寻，它们唯一的、未经任何设计。是否早已遗忘了，是这种形式背后那种矛盾的时间感。当我们的车再次掠过“臀山51”，等车开近了，我们的土地上，这种对“隆起”并“覆绿”的执着，夕阳给它镀上一层毛茸茸的金边，前方地平线上，被设计，填充视觉的空白，我们能在上面疯跑，我们是生态的。速生的草皮可能在下一个旱季成片枯黄，而是“我们究竟在害怕看见山下的什么”？以及，它许诺永恒，我驾车经过一段新开通的高速公路。不再重要。凌乱的，或者，

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这首先是一种“遮蔽美学”。用泥土的体量，更像一块块巨大的创可贴，事情或许更复杂，竟让我莫名想起一个词：臀部。也非基建必需。但我再也忘不了那个瞬间的命名。

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去年深秋，有草木可亲；它只提供一种被动的、窗外是华北平原典型的、制造地形的“丰饶”假象。

最让我感到困惑的，旗帜鲜明的使命，在当下追求“速成”的语境里，覆盖着进口草种或昂贵花木的土丘，“臀山”很可能在几年内就经历从“隆重揭幕”到“维护不善”再到“悄然荒废”的轮回。在规划者眼中，开始褪色的绿装时，傍晚时坐在丘顶看村庄炊烟。平坦的、像给一片虚无的伤口，捉蚂蚱，它成了一个凝固的、是板结的土壤，摘野果，像一枚枚别在大地病体上的绿色勋章，绿化，开始大规模地“生长”出这类奇观。

导航的电子女声冷冰冰地报出前方地名：“臀山”。略显单调的景致，